* Empresa tem sustentabilidade como princípio de gestão

* Software alemão permite administrar dados sobre emissões de gases de efeito estufa, buscando a melhoria contínua

A Volkswagen do Brasil é a única empresa do País a implantar e utilizar a licença completa do software de gerenciamento de sustentabilidade SoFi. A tecnologia alemã permite administrar dados sobre as emissões de gases de efeito estufa e preparar futuros relatórios ambientais. A Volkswagen do Brasil investe no SoFi porque tem a sustentabilidade como princípio de gestão.

O software SoFi ajudará a Volkswagen do Brasil a melhorar continuamente a gestão de informações, reduzindo ainda mais suas emissões e minimizando possíveis impactos ambientais de forma inovadora. O cálculo das emissões realizado por meio do SoFi será abrangente, pois vai considerar todos os processos da empresa, desde a produção a operações de escritórios e até mesmo viagens a trabalho.

"A Volkswagen do Brasil investe em sustentabilidade de forma inovadora, com a mais alta tecnologia. A utilização do SoFi revela que a empresa tem compromisso mensurável com o meio ambiente", diz o diretor de Planejamento da Volkswagen do Brasil, Celso Placeres.

O SoFi também permitirá maior rapidez e precisão na coleta de dados, além de grande flexibilidade ao gerar diversos tipos de relatórios ambientais, inclusive o Global Reporting Initiative (Relatório de Sustentabilidade GRI). O relatório padrão GRI segue exigências internacionais, envolvendo os tópicos estratégia, economia, sociedade, meio ambiente e indicadores-chaves.

O SoFi é o primeiro software acreditado pelo Carbon Disclosure Project (CDP – Projeto de Informações sobre Emissões de Carbono) e pelo Global Reporting Initiative (Relatório de Sustentabilidade GRI). O SoFi foi desenvolvido pela empresa PE International.

Análise do Ciclo de Vida no Processo Industrial

A Volkswagen do Brasil também utiliza o GaBi, um software alemão desenvolvido pela PE International em conjunto com o Grupo Volkswagen, com o objetivo de alcançar a excelência no desempenho ambiental. O GaBi proporciona a avaliação completa de uma nova instalação ou processo industrial, antes de sua implantação. Dessa forma, é possível trabalhar preventivamente, minimizando os impactos ambientais.

O software GaBi calcula todos os potenciais de impacto ambiental da nova atividade operacional, como o possível consumo de recursos naturais, emissões de resíduos, emissões decorrentes da geração de energia, além das emissões geradas a partir de processos agregados.

Em seguida, o GaBi aponta qual seria o processo industrial mais adequado em termos ambientais. O resultado demonstra o impacto em quatro categorias: Aquecimento Global, Eutrofização (processo de degradação da qualidade da água), Acidificação e Dano à Camada de Ozônio.

O projeto da nova área de Pintura da fábrica da Volkswagen do Brasil em Taubaté é um exemplo de utilização do software GaBi, que propiciou a avaliação prévia e completa para que todos os impactos ambientais fossem minimizados. Antes mesmo de ser construída, a nova Pintura já determinava como foco a preservação ambiental em todas as etapas do processo.

Com operações previstas para terem início em dezembro deste ano, a nova Pintura da fábrica de Taubaté permitirá o aumento da capacidade produtiva da unidade de 1.050 para 1.300 veículos por dia, com a utilização plena das instalações. A área de Pintura que está sendo construída estabelecerá novos modelos de tecnologia, totalmente simulados em ambiente digital e proteção ambiental na indústria automotiva brasileira, com a introdução de equipamentos e processos inovadores.

Será utilizada a tecnologia de tinta à base de água, aliada a equipamentos e processos de alto rendimento e baixo consumo energético, além de uso reduzido de gás natural em sua operação. Dessa forma, comparando-a ao padrão de mercado, haverá redução na emissão de gases de efeito estufa e de compostos orgânicos voláteis para a atmosfera, assim como menor geração de resíduos sólidos.

Outro destaque é a reciclagem do ar de exaustão das cabines robotizadas. Essa tecnologia possibilita a reutilização de 80% do ar que seria descartado na atmosfera num processo convencional, proporcionando economia da energia que seria gasta para aquecer ou resfriar o ar, quando ele entra na cabine, onde sua temperatura deve ser mantida em aproximadamente 25°C.

A nova Pintura de Taubaté utilizará mais de 70 robôs, tornando a pintura interna e externa dos veículos 100% automatizada. A tecnologia permitirá eliminar uma camada de tinta do processo (primer) e ainda gerar ganho de qualidade no produto final, pois os robôs também farão a medição a laser que garantirá a espessura da camada final aplicada, sem tocar na carroceria. A nova tecnologia também permite ganho ambiental, uma vez que com a eficiência da aplicação,menos resíduos são descartados no meio ambiente.

Outro processo que envolveu melhorias apontadas pelo software GaBi foi o teste de motores na fábrica da Volkswagen do Brasil em São Carlos. "No comparativo entre os testes a frio e a quente realizados na linha de montagem de motores, o GaBi detectou que testes a frio oferecem ganhos ambientais, com menos emissões. Dessa forma, a empresa substituiu, em todos os casos possíveis, os testes a quente pelos a frio", completa Celso Placeres.

Uma das publicações especializadas mais importantes do País, a Carro Hoje, acaba de destacar a Amarok Cabine Simples, valorizando todos os atributos que a diferenciam no mercado. A matéria comprova, portanto, a superioridade da versão frente a todos os seus concorrentes.

Confira os trechos em destaque da matéria:

“Mas não pense que a máquina esteja dócil. Mesmo sendo 41cv mais manso, esse bloco continua impressionando pelo torque elevado. São nada menos que 34,7 mkgf disponíveis a 1.750 rpm.”

“Gostosa de guiar, a Amarok simples agrada pelo bom acabamento e até pelo espaço da cabine. Atrás dos bancos, dá para levar muitas sacolas ou malas.”

“A caçamba 1.814 litros da Amarok, supera a de concorrentes como a Hilux e a S10.”

Desde o lançamento da Amarok, em maio de 2010, a Volkswagen tem ampliado a linha de modelos da pick-up, hoje é composta de 7 versões para atender as diversas necessidades e desejos dos clientes. Todas as versões se destacam pelos atributos de tecnologia, segurança, conforto e capacidade de carga que a elege como o referencial do segmento.

Principais diferenciais:

* motor TDI Turbo Diesel 122cv, o mesmo da versão Cabine Dupla de entrada

 - potência máxima de 122 cv
 - um torque máximo de 34,7 kgfm

* opções de tração 4x2 ou 4x4 selecionável;

* superfície de carga de 3,57 m² e 2,2 m de comprimento, maior espaço para acomodar carga;

* 6 olhais para amarração, de série, segurança no  transporte de mercadoria;

* cabine ergonômica e mais espaçosa entre as pick-ups médias disponíveis no mercado, conferindo conforto ao motorista e passageiro;

* espaço de 25 cm atrás dos bancos dianteiros, permite acomodar objetos de valor ou ferramentas com segurança.

Três modelos da marca Volkswagen – Saveiro, Jetta e Amarok – foram escolhidos os melhores em seus respectivos segmentos na 14ª Eleição dos Melhores Carros do Best Cars Web Site. Mais de 31 mil internautas em todo o Brasil participaram da votação. Os três modelos repetiram o desempenho de 2011, quando também foram eleitos em suas respectivas categorias.

A Saveiro conquistou o título de Melhor Picape Pequena, com 42,9% dos votos, ficando 15% à frente da segunda colocada. Com 18,2% dos votos entre 15 modelos, o Jetta foi eleito o Melhor Sedã Médio. A Amarok, que recentemente ganhou versão cabine simples, consagrou-se a Melhor Picape Média/Grande, com 24,3% dos votos.

Realizada desde 1998, a Eleição dos Melhores Carros do Best Cars aponta os melhores veículos em 27 categorias, abrangendo os diversos segmentos do mercado automotivo.

A Volkswagen do Brasil patrocina, pelo 3º ano seguido (de 2010 a 2012), o Brasil Open de Tênis, principal competição desta modalidade realizada no País e único torneio da ATP (Associação dos Tenistas Profissionais) a ocorrer no Brasil. Após 11 anos na Costa do Sauípe, na Bahia, o Brasil Open será realizado na cidade de São Paulo, entre os dias 11 e 19 de fevereiro, no Ginásio do Ibirapuera, no Complexo Desportivo Constâncio Vaz Guimarães.

A marca estará em evidência nas quadras do torneio e também por meio da exposição de veículos em locais estratégicos do evento, como a quadra central. Modelos da Volkswagen, como Jetta, Tiguan e Touareg, serão destaques durante a competição. Além disso, atletas e organizadores do Brasil Open utilizarão os carros durante o evento.

Nos intervalos das partidas, os espectadores terão a oportunidade de participar de ações e concorrer a brindes da Volkswagen. Na intervenção "Saque Premiado", os escolhidos utilizarão raquetes para acertar as bolinhas em logos da marca espalhados pela quadra. Já clientes da Volkswagen, selecionados previamente pela marca, integrarão o grupo que participará da Clínica de Tênis com Aldo Brandão, assistente técnico do renomado tenista brasileiro Thomaz Bellucci.

Para mais informações sobre o evento e fotos, acesse o site  www.brasilopen.com.br, ou siga o torneio pelas redes sociais: Twitter (@brasilopen2012) e Facebook (Brasil Open de Tênis).

A Fundação Volkswagen, responsável pelo investimento social da Volkswagen do Brasil, faz balanço positivo de suas atividades em 2011. No ano passado, a Fundação Volkswagen atingiu a marca de 1 milhão de alunos atendidos, em nove anos de atuação de seus projetos em Educação, que receberam investimentos de R$ 50 milhões, beneficiando 265 cidades e mais de 10 mil educadores. Os projetos também apresentam resultados expressivos na frequência de participação de alunos em aulas e melhoria de desempenho escolar.

Em 2012, a Fundação Volkswagen atenderá 95 municípios, em 7 Estados, por meio de seus dez projetos, sendo sete de educação e três de desenvolvimento social (conheça todos os projetos no fim deste texto). Do total de cidades, 43 receberão projetos da Fundação Volkswagen pela primeira vez. O Ceará e a Paraíba serão beneficiados pelo Pró-Educar Brasil, projeto que estreará a atuação da Fundação Volkswagen nos dois Estados nordestinos. Também entrarão para a lista de beneficiados pela Fundação Volkswagen, 39 novos municípios de São Paulo e um de Minas Gerais, que receberão os projetos Entre na Roda e Brincar.

O Pró-Educar Brasil atenderá 80 novos educadores bolsistas, neste ano, nas cidades de Cabedelo (PB), Fortaleza (CE) e João Pessoa (PB). O projeto continua sendo realizado em Arcoverde (PE), com 22 bolsistas. A expansão do Pró-Educar Brasil foi possível por conta da parceria firmada, no ano passado, entre a Universidade Estadual Vale do Acaraú (em Sobral - CE) e cinco concessionárias Volkswagen do Nordeste, que dividem os custos do projeto com a Fundação Volkswagen.

Em 2011, os projetos educacionais Brincar, Entre na Roda e Estudar pra Valer! atenderam 289.635 estudantes e 2.417 educadores, números que são 42% superiores aos de 2010, em 109 cidades (16% a mais do que em 2010).

"Entre os critérios para escolher os novos municípios que entraram para a lista de beneficiados pelos projetos educacionais da Fundação Volkswagen, foram considerados portes diversificados, baixo IDEB (Índice de Desenvolvimento da Educação Básica) e grande necessidade de investimento na área educacional. O trabalho da Fundação Volkswagen nos Estados do Ceará e Paraíba é inédito, aumentando ainda mais a atuação em prol da melhoria da qualidade da educação pública e gerando transformações positivas na vida das pessoas", diz a diretora da Fundação Volkswagen, Conceição Mirandola.

O projeto Estudar pra Valer! passou a contar com material de apoio aos professores do ciclo II do Ensino Fundamental (6º ao 9º ano) da rede pública de Araraquara, Bebedouro, Lençóis Paulista, Peruíbe, São Carlos e São Roque, todas no Estado de São Paulo. "Os educadores dos municípios de Araraquara, Bebedouro, Peruíbe e São Carlos tiveram uma importante contribuição para elaboração do material do Estudar pra Valer! e incorporaram seu uso à rede pública. O procedimento revela que as cidades reconhecem o programa da Fundação Volkswagen como importante complemento educacional", diz Conceição Mirandola.

A Fundação Volkswagen implantou, em 2011, o projeto Aceleração da Aprendizagem, que terá duração de dois anos no município de Resende (RJ). O projeto atende 500 alunos e 91 educadores, em 18 escolas do município.

Inovação – Educar com entretenimento

A Fundação Volkswagen inovou ao investir na educação por meio do entretenimento. Em 2011, promoveu a primeira edição na América Latina do Games for Change (G4C) – Jogos pela Transformação, que realizou eventos divulgando e debatendo games educativos em São Bernardo do Campo (SP), São José dos Pinhais (PR), São Carlos (SP), Salvador (BA), Taubaté (SP) e São Paulo (SP).

Na edição do festival G4C realizada na Cidade Universitária da USP (Universidade de São Paulo), a Fundação Volkswagen lançou o projeto Jogo da Vida em Trânsito e apresentou o game Autopolis, que transmite conceitos de segurança, legislação e cidadania no trânsito para formar o condutor consciente. O game será disponibilizado a educadores da rede pública do País, que também receberão um roteiro com sugestões de atividades relacionadas ao tema para serem trabalhadas em sala de aula. O game está disponível no novo site da Volkswagen do Brasil (www.volkswagen.com.br ou www.vw.com.br). Basta selecionar Planeta Volkswagen; em seguida, Games.

Desenvolvimento social – Futuro promissor

Em 2011, o projeto Costurando o Futuro estruturou um grupo de trabalho formado por 18 empreendedores sociais. Eles criaram o grupo Tecoste, que está em fase de abertura de uma microempresa de confecção. Os artesãos, que utilizam como matéria-prima tecidos automotivos e uniformes descartados pela Volkswagen, lançaram no ano passado uma nova coleção de produtos 'Premium', com utilização do assento e encosto do Voyage e sobras de cinto de segurança, ultrapassando 30 produtos no catálogo. Em três anos de atuação, o Costurando o Futuro registra 31 toneladas de tecidos utilizados, com 160 participantes capacitados profissionalmente. Em 2011, o programa gerou renda média de R$ 400 por mês por participante.

O concurso de projetos sociais Volkswagen na Comunidade somou, em 2011, R$ 1 milhão em prêmios entregues para 29 ONGs brasileiras, com 1.194 projetos inscritos por funcionários da Volkswagen e cerca de 3.500 beneficiários diretos. Neste ano, o prêmio a ser entregue para cada uma das nove vencedoras será de R$ 40 mil, R$ 10 mil a mais do que nas edições anteriores. A vencedora de 2011 que melhor geriu o investimento e otimizou os resultados, ganhará o prêmio Sustentabilidade, também no valor de R$ 40 mil.

No ano passado, o Volkswagen na Comunidade recebeu o Prêmio LIF (Liberdade, Igualdade e Fraternidade), oferecido pela Câmara de Comércio França-Brasil, na categoria 'Público Interno'. Em sua 10ª edição, a premiação é um reconhecimento a empresas que realizam projetos de destaque em favor da sustentabilidade.

Educação por meio das artes

A Fundação Volkswagen implantará, neste ano, o projeto Aprender com a Pinacoteca em Taubaté, cidade paulista onde a Volkswagen do Brasil mantém uma de suas quatro fábricas no País. O programa foi realizado com sucesso, durante três anos, em São Bernardo do Campo, beneficiando 3.540 estudantes e 118 educadores, de todas as escolas do município. As aulas práticas foram ministradas na Pinacoteca do Estado de São Paulo, na capital paulista.

A Fundação Volkswagen também apoia o Instituto Baccarelli, responsável pela orquestra Sinfônica Heliópolis e o projeto Coral da Gente, que oferecem formação musical a moradores da comunidade paulistana de Heliópolis. Em 2011, o Instituto Baccarelli atendeu 1.500 crianças e jovens, um número 22% maior do que em 2010. A Sinfônica Heliópolis passou a contar com um programa anual de concertos, a exemplo das grandes sinfônicas do mundo, com destaque para a apresentação em conjunto com a Orquestra Jovem da Filarmônica de Israel, em Paulínia (SP), sob regência do maestro Zubin Mehta. O Instituto Baccarelli também levou seus projetos para grandes eventos, como Criança Esperança (TV Globo), SWU, Rock in Rio e o sorteio das eliminatórias da Copa do Mundo de Futebol – Fifa (Rio de Janeiro).

Fundação Volkswagen

Ao longo dos mais de 30 anos de existência, a Fundação Volkswagen é responsável pelo investimento social da empresa no País, por meio de projetos com foco em educação e desenvolvimento social. Tem como objetivo promover e realizar ações que contribuam para a melhoria da qualidade da educação pública e que fomentem o desenvolvimento social de comunidades de baixa renda. A estratégia de atuação baseia-se no desenvolvimento de um trabalho articulado em rede, por meio de parcerias entre os setores públicos, privados e a sociedade civil organizada (Organizações não-governamentais – ONGs), para, conjuntamente, implementar projetos que influenciem políticas públicas e que sejam sustentáveis a longo prazo.

Conheça os programas da Fundação Volkswagen

Milhares de fãs comemoram nesta sexta-feira, 20 de janeiro, o Dia Nacional do Fusca, um dos carros mais carismáticos da história mundial do automóvel. Fabricado no Brasil a partir de 1959, o Volkswagen Sedan – este era seu nome oficial – logo tornou-se o modelo mais popular do país, por sua combinação de baixo custo de aquisição e manutenção com resistência mecânica. Mais de uma geração de motoristas brasileiros aprendeu a dirigir em um Fusca e optou por ele ao adquirir seu primeiro carro.

Com mais de 3 milhões de unidades produzidas no Brasil, o Fusca hoje é um ícone nacional. Ao mesmo tempo em que exemplares bem conservados ou restaurados são disputados por colecionadores, dezenas de milhares continuam sendo usados no dia-a-dia como meio de transporte ou ferramenta de trabalho, seja nas grandes metrópoles, seja no interior do país.

O Dia Nacional do Fusca foi instituído no Brasil em janeiro de 1996 pela Câmara de Vereadores de São Paulo por sugestão do presidente do Sedan Clube, Alexander Gromow.

Mundialmente, o Dia do Fusca é comemorado em 22 de junho, data em que Ferdinand Porsche assinou o contrato que deu início ao desenvolvimento e fabricação do Sedan, em 1934.

Produção no Brasil

Os primeiros Volkswagens Sedan, fabricados na Alemanha, chegaram ao Brasil em 1950, com motor traseiro refrigerado a ar. O Volkswagen começou a ser montado no país, com componentes importados, em 1953. A produção na fábrica Anchieta começou em 1959, já com 54% de peças nacionais.

A história do Fusca no Brasil tem uma particularidade: o retorno da fabricação em 1993, sete anos após sua paralisação, em 1986. A pedido do então presidente da República, Itamar Franco, o carro voltou a ser produzido, em uma versão movida exclusivamente a etanol, e parou de ser fabricado em 1996.

O Fusca foi o carro mais vendido no Brasil por 24 anos consecutivos, marca que foi superada apenas em 2011, por outro modelo Volkswagen: o Gol, que chegou ao 25º ano de liderança em vendas no mercado nacional.

Inspiração para o Beetle

A marca Volkswagen, em alemão, significa "carro do povo" e foi com a missão de popularizar o automóvel que o Fusca foi concebido, na década de 1930, a pedido do governo da Alemanha.

Considerado um dos "cases" de design mais significativos da história, o Fusca não deixou de evoluir ao longo de seus mais de 50 anos de produção, mas manteve sempre suas características básicas: motor traseiro, refrigeração a ar e sua inconfundível aparência, com para-lamas salientes e estribos laterais.

A imagem do Fusca foi revivida pela Volkswagen em 1998, com o lançamento do New Beetle. Com linhas inspiradas pela versão original e construído sobre uma plataforma moderna, com tração dianteira e motor com refrigeração líquida, o New Beetle conquistou imediatamente um grande número de fãs, alcançando mais de 1 milhão de unidades vendidas até 2010.

Uma proposta ainda mais moderna e inovadora, mas com design ainda mais próximo do Fusca, chegou ao mercado internacional no ano passado: a primeira versão do Beetle concebida inteiramente no século 21. O Beetle deverá chegar ao mercado brasileiro no fim deste ano ou no início de 2013.

O Volkswagen Gol, o carro preferido dos brasileiros, acaba de conquistar mais um marco importante em sua trajetória de sucesso no Brasil. O modelo completou 25 anos consecutivos na liderança de vendas, tornando-se o veículo de maior sucesso comercial no País. Projetado e desenvolvido no Brasil, o Gol completa 32 anos de história em 2012, com 5.828.000 unidades vendidas no País. Atualmente o modelo está em sua 5ª geração e já superou as 6 milhões de unidades produzidas no Brasil.

Antes do Gol, outro modelo Volkswagen ocupava o posto de liderança de vendas no País. O Fusca, primeiro carro produzido pela marca no Brasil, foi líder por 24 anos consecutivos.

Satisfação do cliente

Um estudo inédito da J.D. Power no Brasil apontou que o Novo Gol é o automóvel com maior índice de satisfação do consumidor entre os modelos classificados como "subcompactos". Ele obteve 731 pontos em uma escala de até 1.000 pontos. Em 2º lugar, na mesma categoria, o modelo melhor avaliado é o Gol G4, que somou 728 pontos.

Entre os aspectos considerados na pesquisa, concluída em maio de 2011, estão: custo da propriedade (manutenção, reparabilidade, consumo de combustível e seguro), apelo do veículo (desempenho, design, conforto e equipamentos), experiência com os serviços prestados pelas concessionárias, qualidade e confiabilidade.

Exportação

Em 2011, o Gol também foi responsável por outra importante realização da indústria nacional: chegou à marca de 1 milhão de unidades exportadas, reafirmando sua posição de veículo fabricado no País mais vendido no exterior. Em sua trajetória de sucesso no mercado externo, o Gol já foi comercializado em 66 países, sendo que os principais mercados externos do modelo, atualmente, são o México e a Argentina.

Modelo tem história de inovação e pioneirismo:
•    Primeiro automóvel brasileiro com injeção eletrônica (Gol GTI, em 1989)
•    Primeiro carro com motor bicombustível do Brasil (Gol 1.6 TotalFlex, em 2003)
•    Primeiro automóvel de entrada bicombustível (Gol 1.0 TotalFlex, em 2005), popularizando a tecnologia
•    Primeiro modelo a usar o motor brasileiro 1.0 de 16 válvulas
•    Primeiro veículo a ultrapassar a marca de 5 milhões de unidades produzidas no Brasil

A Volkswagen do Brasil acaba de conquistar mais um importante   reconhecimento da imprensa automotiva brasileira. O modelo Jetta com motorização TSi 2.0 foi considerado o melhor carro do ano, no segmento até R$ 90 mil, em levantamento realizado pela Folha de S.Paulo, que levou em conta os testes realizados pela equipe do jornal durante todo o ano de 2011. Segundo o jornal, o modelo Volkswagen "reina" entre os sedãs mais sofisticados por ser equipado com o eficiente motor 2.0 turbo de 200 cavalos e câmbio de dupla embreagem. O conjunto proporciona ao Jetta a vantagem de manter desempenho semelhante a de rivais mais caros.

Este é mais um reconhecimento recebido pelo modelo este ano. No início de dezembro, o Jetta foi escolhido “O Melhor Carro Importado” na premiação “Car Awards 2012”, organizada pela revista Car Magazine.

O reconhecimento se soma aos cerca de 30 prêmios recebidos pela Volkswagen do Brasil em 2011, que comprovam a excelente reputação que a empresa e seus veículos possuem junto aos consumidores.

Pesquisa “Os Eleitos” 4 Rodas aponta Saveiro como a melhor
A Volkswagen do Brasil acaba de conquistar mais um importante premio da imprensa automotiva brasileira, para a Saveiro que foi considerada “A Melhor Picape Leve” na premiação promovida pela revista Quatro Rodas. Segundo pesquisa realizada com clientes, o modelo mostrou-se insuperável em tamanho de caçamba, design da carroceria, espaço interno e nível de equipamentos de série.

O Jetta foi escolhido “O Melhor Carro Importado” na premiação “Car Awards 2012”
Na premiação organizada pela revista Car Magazine quem elegeu os melhores modelos em cada categoria foram os próprios leitores da publicação. O prêmio foi entregue aos representantes da Volkswagen pelo diretor da Car Magazine, Heymar Lopes, que veio até a Anchieta especialmente para prestar a homenagem à empresa.

Volkswagen é a montadora de maior prestígio do Brasil
A Volkswagen do Brasil conquistou na noite de ontem, pela 3ª vez consecutiva, o primeiro lugar da categoria “Veículos” no ranking “As 100 Empresas de Maior Prestígio no Brasil - 2011”, da revista “Época NEGÓCIOS 100”. O prêmio foi recebido pelo diretor de Assuntos Jurídicos da Volkswagen do Brasil, Dr. Eduardo Barros, que representou a empresa em evento realizado em São Paulo.  Além de ser a 1ª entre as montadoras, a Volkswagen ocupou a 11ª posição no ranking geral da revista, que analisa 300 marcas de 30 setores da economia.

Amarok “A Melhor Picape” de 2011
Em 29/11 a Volkswagen tambem recebeu o premio na 13ª edição do Prêmio Abiauto, realizado pela Associação Brasileira da Imprensa Automotiva.

Novo Tiguan “O Melhor Utilitário Esportivo” de 2011
A Volkswagen do Brasil conquistou na noite de ontem (29/11) importantes prêmios de reconhecimento da imprensa automotiva brasileira na 13ª edição do Prêmio Abiauto, realizado pela Associação Brasileira da Imprensa Automotiva. A premiação conta com um júri de 68 jornalistas especializados, que representam jornais, revistas, sites e emissoras de rádio e TV de todas as regiões do País. Totalmente reestilizado, o Novo Tiguan chegou ao Brasil em setembro trazendo um avançado pacote de sistemas tecnológicos e mecânicos que inclui inovações como o detector de fadiga e o Park Assist II, que auxilia no estacionamento em vagas paralelas e em vagas transversais. O SUV é equipado com o motor 2.0 TSI, com potência de 200 cv e torque elevado desde as baixas rotações, transmissão automática de 6 marchas e tração 4x4 permanente (4MOTION).

Amarok Robb Report Car of The Year 2011
Lançada em 2010, a pick-up Amarok conquistou neste ano outro importante reconhecimento da imprensa e do público: o Robb Report Car of The Year 2011, na categoria Pick-up. O prêmio é promovido há 35 anos nos Estados Unidos pela revista especializada em artigos de luxo Robb Report e teve neste ano a sua primeira edição no Brasil.

Novo Passat  “O melhor sedã grande”
O Novo Passat foi escolhido “O Melhor Sedã Grande” na eleição “10 Best 2012”, organizada pela revista especializada Car and Driver, em cerimônia de premiação realizada ontem (24/11), em São Paulo. A escolha foi feita pelos jornalistas da publicação entre os lançamentos do ano que mais se destacam em atributos como inovação, design, segurança, desempenho, conforto, respeito ao meio ambiente, adequação ao mercado e diversão ao volante.

Polo Bluemotion é eleito o carro verde do ano de 2012
O Polo BlueMotion recebeu no dia 08 de novembro em São Paulo o prêmio “Carro Verde do Ano de 2012”, da revista Autoesporte, vencendo os concorrentes Uno Economy e Citröen Aircross. De acordo com a revista, a premiação é atribuída ao modelo que tem o menor impacto ambiental durante o período de uso e reflete as melhores práticas ambientais adotadas por uma montadora. O Polo BlueMotion obteve o melhor desempenho nas avaliações de consumo e emissões. E a Volkswagen recebeu avaliação positiva do impacto do processo produtivo do modelo e do uso de materiais recicláveis em seus componentes.

A Volkswagen do Brasil foi eleita a empresa mais admirada da indústria automobilística nacional, na pesquisa “Empresas Mais Admiradas do Brasil”, da revista Carta Capital.
A notícia foi divulgada no dia 31 de outubro, em São Paulo, no evento que contou com a participação da presidente da República, Dilma Roussef, e do governador de São Paulo, Geraldo Alckmin, entre outras autoridades. Realizada junto a 1.200 executivos dos vários setores da economia, a pesquisa avaliou as empresas de acordo com critérios como responsabilidade social, ética, solidez financeira, compromisso com os recursos humanos e o País, respeito pelo consumidor e qualidade de produtos e serviços.

Volkswagen é eleita melhor empresa automotiva para se trabalhar
A revista Valor Carreira, do jornal Valor Econômico, divulgou em sua edição de outubro a pesquisa que aponta a Volkswagen do Brasil como a empresa do setor auto-motivo mais desejada para se trabalhar no País e a 5ª no ranking geral de todas as empresas. Em comparação com a pes-quisa de 2010, a Volkswagen ganhou uma posição. O levantamento foi feito pela consultoria Aon Hewitt/Valor, que entre-vistou 31,8 mil profissionais de 106 em-presas de vários segmentos da economia.

Volkswagen recebe o prêmio "TOP OF MIND" da Folha de São Paulo
A Volkswagen do Brasil conquistou na noite de 25 de outubro em evento realizado em São Paulo, pelo 21º ano consecutivo, o prêmio “Top of Mind”, do jornal Folha de S.Paulo e do instituto Datafolha. Desde a primeira edição da premiação, em 1991, a Volkswagen é a marca de automóveis mais lembrada pelos brasileiros.