* Amarok tem transmissão automática de oito marchas, que é a mais moderna e eficiente da categoria
* Motor diesel biturbo da Amarok está mais econômico e mais potente: 180 cv
* Amarok tem mais versões: agora são nove
* Saveiro Cross 2013 passa a contar, de série, com freios ABS e airbags frontais para motorista e passageiro, além da função Coming & Leaving Home
* Saveiro Cross 2013 ganha mais uma opção de cor: Cinza Quartzo

A Volkswagen do Brasil participa da Expoingá 2012, que tem início nesta quinta-feira (10/5) e segue até o dia 20 de maio, no Parque Internacional de Exposições Francisco Feio Ribeiro, em Maringá, no Paraná. Em seu estande, a Volkswagen expõe a pick-up média Amarok Highline com nova transmissão automática de oito marchas, que é a mais moderna e eficiente de sua categoria, além da Amarok S (na opção com cabine simples) e da Saveiro Cross 2013. No evento, a performance da Amarok automática será apresentada em obstáculo semiestático e a parte inferior de sua carroceria poderá ser visualizada por meio de um display.

A 40ª Expoingá (Exposição Feira Agropecuária, Industrial e Comercial de Maringá) é promovida pela Sociedade Rural de Maringá. Neste ano, a expectativa dos organizadores é receber meio milhão de visitantes, durante os onze dias de evento. A projeção de negócios pelos setores de pecuária, indústria, comércio e prestação de serviços é de R$ 250 milhões.

Durante a Expoingá 2012, mais de 10 mil animais de elite, com genética de ponta, circularão pelo parque. São bovinos, equinos, caprinos, ovinos, suínos, que estarão expostos, participarão de julgamentos e provas, além de serem comercializados nos 14 leilões e em um shopping de ovinos que integram a programação. Entre as novidades está a apresentação da raça Wagyu, do Japão, reconhecida por produzir uma das carnes bovinas mais saborosas e caras do mundo. A Expoingá também terá setor de alimentação, shows, apresentações culturais regionais, rodeio em touro, provas de laço e três tambores, além de parque de diversões.

Amarok ganha transmissão automática com oito marchas

A Volkswagen acaba de lançar a versão automática de sua pick-up média Amarok, que estabeleceu, em 2010, novos padrões de tecnologia e inovação em seu segmento. Agora, a pick-up Volkswagen volta a revolucionar sua categoria, pois conta com uma inovadora transmissão automática com oito marchas.

Com o novo sistema, a Volkswagen Amarok oferece conforto de rodagem ainda maior, principalmente para os usuários que a utilizam na cidade. O novo câmbio também garante um excepcional comportamento fora de estrada e nível de consumo abaixo da mesma versão equipada com câmbio manual.

A Amarok é a primeira pick-up com câmbio automático de sua classe a contar com oito marchas, que possibilitaram aos engenheiros da Volkswagen ampliar a distância entre as relações da primeira e da oitava velocidades em relação às transmissões automáticas convencionais. Graças a essa maior amplitude, o motor TDI trabalha de forma ainda mais eficiente, sempre dentro do regime de rotações ideal, e é mais econômico e ágil.

A oitava marcha foi configurada como "overdrive", para operar com o motor em rotação reduzida sempre que as condições de terreno e aceleração permitirem, economizando combustível. A primeira marcha foi calculada para esforços acima do normal, como no uso off-road, para arrancar com carga em subidas íngremes ou quando o veículo é usado para reboque. Como na versão manual, a Amarok com transmissão automática de oito marchas e tração 4MOTION proporciona alto desempenho na utilização todo-terreno, mas suas características dispensam a necessidade de engrenagens de redução.

Maior potência: 180 cv

A chegada da nova transmissão automática coincide com a estreia do novo motor 2 litros biturbo TDI, com 180 cv (132 kW). Com torque máximo de 42,8 kgfm (420 Nm), ele garante excelente desempenho e rodagem suave à pick-up, mesmo quando usada para rebocar um trailer ou com carga pesada. Com o câmbio automático e tração 4MOTION, a Amarok chega a 100 km/h em apenas 10,9 segundos. A velocidade máxima é de 179 km/h, alcançada em sétima marcha (a oitava marcha é configurada como "overdrive"). A retomada de velocidade de 80 km/h a 120 km/h é feita em apenas 8,5 segundos.

O aumento de potência do motor TDI biturbo se deve à atualização do software de controle e a alterações efetuadas nos turbocompressores. Nas versões com transmissão manual equipadas com o motor TDI biturbo, a potência também foi elevada de 163 cv para 180 cv. O torque permanece em 40,8 kgfm.

Com o novo motor e o câmbio automático, a capacidade de reboque da Amarok aumentou para 2.860 kg (em subidas até 12%) – um alto valor em sua categoria. A motorização de 163 cv deixa de ser oferecida em razão da introdução da nova motorização de 180 cv.

Novas versões

A nova transmissão automática é exclusividade da versão Highline, a topo de linha da Amarok. A gama de ofertas da pick-up média da Volkswagen foi ampliada para um total de nove versões – a de entrada, equipada com motor diesel com uma turbina e 122 cv, passa a ser chamada de Amarok S, oferecida com cabine simples e dupla, sendo ambas com opções de tração 4x2 e 4x4 selecionável com reduzida.

A versão SE, anteriormente com venda restrita a frotistas, agora é disponibilizada também para compradores individuais. A Amarok SE, com opções de cabine simples e dupla, oferece, em ambas as versões, a tração 4x4 selecionável com reduzida. As duas versões de Amarok SE recebem o novo motor com 180 cv e agora contam com para-choques dianteiros na cor da carroceria como item de série. Módulo elétrico e alarme keyless são opcionais.

A versão Trendline traz o novo motor de 180 cv, câmbio manual de seis marchas e tração 4x4 selecionável com reduzida, além de ser equipada de série com faróis de neblina e rodas de liga-leve 17". Como opcional, oferece rádio RNS 315 com GPS e volante multifuncional.

A Amarok Highline oferece duas opções, sendo ambas com o novo motor de 180 cv: uma delas vem com a nova transmissão automática de oito marchas e tração 4x4 integral; a outra, com câmbio manual de seis marchas e tração 4x4 selecionável com reduzida. Ambas disponibilizam de série sensor de estacionamento traseiro, rádio RCD 510 com GPS integrado, volante multifuncional e revestimento interno em couro.

As versões Trendline e Highline podem contar opcionalmente com o Programa Eletrônico de Estabilidade (ESP), Controle Automático de Descida (HDC) e Assistente para Partida em Subida (HSA). Todas as versões da Amarok trazem de série airbags frontais e freios ABS.

A Amarok oferece ainda, como equipamento standard, a exclusiva função off-road para o sistema ABS, que otimiza sua eficiência em estradas não pavimentadas, reduzindo as distâncias de frenagem. O EDL (Bloqueio Eletrônico do Diferencial), que contribui para a estabilidade do veículo, também é standard em toda a linha.

Saveiro Cross 2013

A Saveiro Cross 2013 foi bastante beneficiada, passando a contar, de série, com freios ABS e airbags frontais para motorista e passageiro. A versão aventureira da picape agora conta também com a prática função Coming & Leaving Home, que acende os faróis automaticamente ao entrar e sair do carro, iluminando a área ao redor do veículo. Internamente, há pedaleira em alumínio e inscrição "Cross", também em alumínio, na soleira interna das portas. A Saveiro Cross 2013 também ganha mais uma opção de cor: Cinza Quartzo (metálica).

A Saveiro Cross se caracteriza por aliar o caráter aventureiro e o visual robusto a um nível de equipamento, conforto e qualidade de acabamento incomuns no segmento. Os designers da Volkswagen do Brasil se preocuparam em ir além de criar um carro voltado para o lazer.

A Saveiro Cross é oferecida com cabine estendida, possibilitando maior conforto aos ocupantes e a possibilidade de transportar bagagem em seu interior. A Saveiro Cross utiliza o motor EA-111 1.6 VHT Total Flex e a transmissão MQ200 manual, com cinco marchas, conjunto já consagrado no mercado brasileiro. Aliada à suspensão RCS (Robust Cargo Suspension), essa combinação assegura um excelente nível de desempenho, dirigibilidade, capacidade de carga e alta confiabilidade.

SERVIÇO

Expoingá 2012 - 40ª Exposição Feira Agropecuária, Industrial e Comercial de Maringá
Data: 10 a 20 de maio
Local: Parque Internacional de Exposições Francisco Feio Ribeiro (Avenida Colombo, 2.186, Centro, Maringá, Paraná)
Ingressos: R$ 6 (inteira) e R$ 3 (meia). Entrada gratuita nos dias 14 (doação de alimento não perecível) e 15 (doação de produto de higiene ou agasalho).
Mais informações: www.srm.org.br

* Amarok tem transmissão automática de oito marchas, que é a mais moderna e eficiente da categoria
* Motor diesel biturbo da Amarok está mais econômico e mais potente: 180 cv
* Amarok tem mais versões: agora são nove
* Saveiro Cross se destaca pelo caráter aventureiro, visual robusto, equipamentos diferenciados e conforto

A Volkswagen do Brasil participa da 78ª edição da ExpoZebu entre os dias 28 de abril e 10 de maio no Parque Fernando Costa, em Uberaba, Minas Gerais. Em seu estande, a Volkswagen expõe a pick-up média Amarok Highline com nova transmissão automática de oito marchas, que é a mais moderna e eficiente de sua categoria, e a Saveiro Cross. No evento, os veículos também poderão ser testados em pista off-road com obstáculos.

A ExpoZebu trará uma série de novidades e os melhores exemplares das raças zebuínas. O parque onde será realizado o evento teve parte de sua estrutura reformada, com três novos pavilhões.

A feira, promovida pela ABCZ, também será palco de grandes debates e lançamentos. Com o tema "Zebu: o futuro em boas mãos", a exposição fará uma prévia da Rio+20, conferência da ONU que ocorrerá no Brasil, no mês de junho. Outros temas de encontros serão Código Florestal, sanidade animal, avanços da cadeia produtiva (produção, indústria e mercado), Pró-Genética (programa de melhoria do rebanho nacional) etc.

A 78ª ExpoZebu contará com 41 leilões oficializados e três shoppings de animais. Além dos eventos técnicos, a feira terá ainda setor de alimentação, shows regionais e parque de diversões.

Amarok ganha transmissão automática com oito marchas

A Volkswagen acaba de lançar a versão automática de sua pick-up média Amarok, que estabeleceu, em 2010, novos padrões de tecnologia e inovação em seu segmento. Agora, a pick-up Volkswagen volta a revolucionar sua categoria, pois conta com uma inovadora transmissão automática com oito marchas.

Com o novo sistema, a Volkswagen Amarok oferece conforto de rodagem ainda maior, principalmente para os usuários que a utilizam na cidade. O novo câmbio também garante um excepcional comportamento fora de estrada e nível de consumo abaixo da mesma versão equipada com câmbio manual.

A Amarok é a primeira pick-up com câmbio automático de sua classe a contar com oito marchas, que possibilitaram aos engenheiros da Volkswagen ampliar a distância entre as relações da primeira e da oitava velocidades em relação às transmissões automáticas convencionais. Graças a essa maior amplitude, o motor TDI trabalha de forma ainda mais eficiente, sempre dentro do regime de rotações ideal, e é mais econômico e ágil.

A oitava marcha foi configurada como "overdrive", para operar com o motor em rotação reduzida sempre que as condições de terreno e aceleração permitirem, economizando combustível. A primeira marcha foi calculada para esforços acima do normal, como no uso off-road, para arrancar com carga em subidas íngremes ou quando o veículo é usado para reboque. Como na versão manual, a Amarok com transmissão automática de oito marchas e tração 4MOTION proporciona alto desempenho na utilização todo-terreno, mas suas características dispensam a necessidade de engrenagens de redução.

Maior potência: 180 cv

A chegada da nova transmissão automática coincide com a estreia do novo motor 2 litros biturbo TDI, com 180 cv (132 kW). Com torque máximo de 42,8 kgfm (420 Nm), ele garante excelente desempenho e rodagem suave à pick-up, mesmo quando usada para rebocar um trailer ou com carga pesada. Com o câmbio automático e tração 4MOTION, a Amarok chega a 100 km/h em apenas 10,9 segundos. A velocidade máxima é de 179 km/h, alcançada em sétima marcha (a oitava marcha é configurada como "overdrive"). A retomada de velocidade de 80 km/h a 120 km/h é feita em apenas 8,5 segundos.

O aumento de potência do motor TDI biturbo se deve à atualização do software de controle e a alterações efetuadas nos turbocompressores. Nas versões com transmissão manual equipadas com o motor TDI biturbo, a potência também foi elevada de 163 cv para 180 cv. O torque permanece em 40,8 kgfm.

Com o novo motor e o câmbio automático, a capacidade de reboque da Amarok aumentou para 2.860 kg (em subidas até 12%) – um alto valor em sua categoria. A motorização de 163 cv deixa de ser oferecida em razão da introdução da nova motorização de 180 cv.

Novas versões

A nova transmissão automática é exclusividade da versão Highline, topo de linha da Amarok. A gama de ofertas da pick-up média da Volkswagen foi ampliada para um total de nove versões – a de entrada, equipada com motor diesel com uma turbina e 122 cv, passa a ser chamada de Amarok S, sendo oferecida com cabine simples ou dupla, com tração 4x2 e 4x4 selecionável com reduzida.

A versão SE, anteriormente com venda restrita a frotistas, agora é disponibilizada também para compradores individuais. A Amarok SE, que tem tração 4x4 selecionável com reduzida, também recebe o novo motor com 180 cv e agora conta com para-choque dianteiro na cor da carroceria como item de série. Módulo elétrico e alarme keyless são opcionais.

Todas as versões da Amarok trazem de série airbags frontais e freios ABS. A Amarok dispõe também, como equipamento standard, da exclusiva função off-road para o sistema ABS, que otimiza sua eficiência em estradas não pavimentadas, reduzindo as distâncias de frenagem. As versões Highline e Trendline podem contar opcionalmente com o sistema ESP – Programa Eletrônico de Estabilidade –, Controle Automático de Descida (HDC) e Assistente para Partida em Subida (HSA).

O EDL (Bloqueio Eletrônico do Diferencial), que contribui para a estabilidade do veículo, é standard em toda a linha.

Saveiro Cross: versão aventureira

A Saveiro Cross se caracteriza por aliar o caráter aventureiro e o visual robusto a um nível de equipamento, conforto e qualidade de acabamento incomuns no segmento. Seguindo as diretrizes dos utilitários esportivos da marca produzidos na Europa, os designers da Volkswagen do Brasil se preocuparam em ir além de criar um carro voltado para o lazer.

A Saveiro Cross é oferecida com cabine estendida, possibilitando maior conforto aos ocupantes e a possibilidade de transportar bagagem em seu interior. A Saveiro Cross utiliza o motor EA-111 1.6 VHT Total Flex e a transmissão MQ200 manual, com cinco marchas, conjunto já consagrado no mercado brasileiro. Aliada à suspensão RCS (Robust Cargo Suspension), essa combinação assegura um excelente nível de desempenho e dirigibilidade, capacidade de carga e alta confiabilidade.

SERVIÇO

78ª ExpoZebu
Data: 28 de abril a 10 de maio
Local: Parque Fernando Costa (Praça Vicentino Rodrigues da Cunha, 110, Bairro São Benedito, Uberaba, Minas Gerais)
Entrada gratuita
Mais informações www.expozebu.com.br

O novo hotsite da Amarok com transmissão automática, que faz parte da campanha publicitária do modelo, recebeu ontem (23/4), o seu primeiro dia no ar, mais de 100 mil acessos. A grande inovação da página www.vw.com.br/amarokautomatica é que a navegação pode ser comandada pelo movimento dos olhos do usuário. O conteúdo do hotsite ressalta a nova transmissão automática de oito marchas e os vários outros recursos tecnológicos da pick-up.

O cenário exibe o veículo em cima de uma esteira rolante, movimentando uma série de engrenagens. Ao entrar na página, o internauta poderá escolher o tipo de transmissão, automática ou manual, o que condicionará o tipo de navegação. Ao escolher o modelo automático, o internauta autorizará a webcam a fazer uma leitura do seu rosto. A partir daí, será possível escolher o ambiente em que a Amarok andará, movendo apenas os olhos ou o rosto frente à câmera. 

Ao clicar na transmissão manual, a navegação é feita com o mouse.

* Amarok tem transmissão automática de oito marchas, que é a mais moderna e eficiente da categoria
* Motor diesel biturbo da Amarok está mais econômico e mais potente: 180 cv
* Amarok tem mais versões: agora são nove

A Volkswagen do Brasil participa da 15ª edição do Rio Boat Show, o maior salão náutico da América Latina, que teve início nesta quinta-feira (12/4) e segue até quarta-feira (18/4) em novo endereço, o Píer Mauá, no Rio de Janeiro (RJ). Em seu estande, a Volkswagen expõe a pick-up média Amarok Highline com nova transmissão automática de oito marchas, que é a mais moderna e eficiente de sua categoria. A Amarok automática também faz o traslado de visitantes do estacionamento da Marina da Glória para o Píer Mauá.

A alta capacidade de reboque da Amarok, que aumentou para 2.860 kg (em subidas até 12%), por conta do novo motor 2 litros biturbo TDI, com 180 cv (132 kW) e torque máximo de 42,8 kgfm (420 Nm) e do novo câmbio automático, também será comprovada durante o evento. A pick-up Volkswagen rebocará barcos pelas ruas do Rio de Janeiro.

O 15º Rio Boat Show conta com nova infra-estrutura, que totaliza 45 mil m², acomodando mais de 100 barcos nacionais e importados na água, em mais de 500 metros de cais, e em três grandes pavilhões climatizados, que reúnem 100 expositores. A organização espera movimentar R$ 250 milhões em negócios no evento, que deve reunir 40 mil visitantes. Como é tradição, estaleiros têm barcos para test-drive, mediante agendamento com as empresas.

Neste ano, o Rio Boat Show apresentará o 1º Rally Boat Show, no sábado (14/4). Serão aceitas inscrições de duas categorias de embarcações: Sport, que compreende lanchas de 26 pés a 40 pés; e a Yacht, com lanchas maiores que 40 pés. A tradicional Regata Rio Boat Show será realizada no domingo (15/4), com participação gratuita e aberta a todas as classes.

Amarok ganha transmissão automática com oito marchas

A Volkswagen acaba de lançar a versão automática de sua pick-up média Amarok, que estabeleceu, em 2010, novos padrões de tecnologia e inovação em seu segmento. Agora, a pick-up Volkswagen volta a revolucionar sua categoria, pois conta com uma inovadora transmissão automática com oito marchas.

Com o novo sistema, a Volkswagen Amarok oferece conforto de rodagem ainda maior, principalmente para os usuários que a utilizam na cidade. O novo câmbio também garante um excepcional comportamento fora de estrada e nível de consumo abaixo da mesma versão equipada com câmbio manual.

A Amarok é a primeira pick-up com câmbio automático de sua classe a contar com oito marchas, que possibilitaram aos engenheiros da Volkswagen ampliar a distância entre as relações da primeira e da oitava velocidades em relação às transmissões automáticas convencionais. Graças a essa maior amplitude, o motor TDI trabalha de forma ainda mais eficiente, sempre dentro do regime de rotações ideal, e é mais econômico e ágil.

A oitava marcha foi configurada como "overdrive", para operar com o motor em rotação reduzida sempre que as condições de terreno e aceleração permitirem, economizando combustível. A primeira marcha foi calculada para esforços acima do normal, como no uso off-road, para arrancar com carga em subidas íngremes ou quando o veículo é usado para reboque. Como na versão manual, a Amarok com transmissão automática de oito marchas e tração 4MOTION proporciona alto desempenho na utilização todo-terreno, mas suas características dispensam a necessidade de engrenagens de redução.

Maior potência: 180 cv

A chegada da nova transmissão automática coincide com a estreia do novo motor 2 litros biturbo TDI, com 180 cv (132 kW). Com torque máximo de 42,8 kgfm (420 Nm), ele garante excelente desempenho e rodagem suave à pick-up, mesmo quando usada para rebocar um trailer ou com carga pesada. Com o câmbio automático e tração 4MOTION, a Amarok chega a 100 km/h em apenas 10,9 segundos. A velocidade máxima é de 179 km/h, alcançada em sétima marcha (a oitava marcha é configurada como "overdrive"). A retomada de velocidade de 80 km/h a 120 km/h é feita em apenas 8,5 segundos.

O aumento de potência do motor TDI biturbo se deve à atualização do software de controle e a alterações efetuadas nos turbocompressores. Nas versões com transmissão manual equipadas com o motor TDI biturbo, a potência também foi elevada de 163 cv para 180 cv. O torque permanece em 40,8 kgfm.

Com o novo motor e o câmbio automático, a capacidade de reboque da Amarok aumentou para 2.860 kg (em subidas até 12%) – um alto valor em sua categoria. A motorização de 163 cv deixa de ser oferecida em razão da introdução da nova motorização de 180 cv.

Novas versões

A nova transmissão automática é exclusividade da versão Highline, topo de linha da Amarok. A gama de ofertas da pick-up média da Volkswagen foi ampliada para um total de nove versões – a de entrada, equipada com motor diesel com uma turbina e 122 cv, passa a ser chamada de Amarok S, sendo oferecida com cabine simples ou dupla, com tração 4x2 e 4x4 selecionável com reduzida.

A versão SE, anteriormente com venda restrita a frotistas, agora é disponibilizada também para compradores individuais. A Amarok SE, que tem tração 4x4 selecionável com reduzida, também recebe o novo motor com 180 cv e agora conta com para-choque dianteiro na cor da carroceria como item de série. Módulo elétrico e alarme keyless são opcionais.

Todas as versões da Amarok trazem de série airbags frontais e freios ABS. A Amarok dispõe também, como equipamento standard, da exclusiva função off-road para o sistema ABS, que otimiza sua eficiência em estradas não pavimentadas, reduzindo as distâncias de frenagem. As versões Highline e Trendline podem contar opcionalmente com o sistema ESP – Programa Eletrônico de Estabilidade –, Controle Automático de Descida (HDC) e Assistente para Partida em Subida (HSA).

O EDL (Bloqueio Eletrônico do Diferencial), que contribui para a estabilidade do veículo, é standard em toda a linha.

SERVIÇO

15º Rio Boat Show
Data: 12 a 18 de abril
Horário: de 2ª a 6ª feira, das 15h às 22h / Fim de semana, das 12h às 22h
Local: Píer Mauá (Avenida Rodriguez Alves, 10, Praça Mauá, Rio de Janeiro, RJ)
Preços: R$ 35
Crianças até 1 m de altura: não pagam
Deficientes: R$ 1
Acima de 60 anos: R$ 17,50
Mais informações e inscrições para a "Regata Rio Boat Show": www.boatshow.com.br

* Amarok tem transmissão automática de oito marchas, que é a mais moderna e eficiente da categoria
* Motor diesel biturbo da Amarok está mais econômico e mais potente: 180 cv
* Amarok tem mais versões: agora são nove
* Saveiro Cross se destaca pelo caráter aventureiro, visual robusto, equipamentos diferenciados e conforto

A Volkswagen do Brasil participará da 52ª Expolondrina (Exposição Agropecuária e Industrial de Londrina), expondo a pick-up média Amarok, em sua versão topo de linha, a Highline com transmissão automática de oito marchas; e a Saveiro Cross. A Expolondrina terá início nesta quinta-feira (5/4) e será realizada até o dia 15 de abril, no Parque de Exposições Ney Braga, em Londrina, no Paraná.

A Expolondrina é uma das mais importantes feiras do setor na América Latina e o maior evento popular do Paraná, reunindo, tradicionalmente, cerca de meio milhão de pessoas em 11 dias de lazer, negócios, cursos, palestras, seminários, oficinas, entre outras atrações. A programação de shows inclui famosos como Ivete Sangalo, Paula Fernandes, Michel Teló, Gusttavo Lima, Luan Santana e Zezé Di Camargo & Luciano.

O total de animais no Parque para exposição e leilões deverá girar em torno de 10 mil, considerando as mais variadas raças de bovinos, caprinos, equinos, suínos e ovinos. Neste ano, a Expolondrina traz novidades no tradicional rodeio: pela primeira vez, o PBR (Professional Bull Riders) abre a temporada nacional. Os ingressos para a feira estão à venda em seu hot site (www.srp.com.br/expolondrina2012) e em pontos na cidade e região.

Amarok ganha transmissão automática com oito marchas

A Volkswagen acaba de lançar a versão automática de sua pick-up média Amarok, que estabeleceu, em 2010, novos padrões de tecnologia e inovação em seu segmento. Agora, a pick-up Volkswagen volta a revolucionar sua categoria, pois conta com uma inovadora transmissão automática com oito marchas.

Com o novo sistema, a Volkswagen Amarok oferece conforto de rodagem ainda maior, principalmente para os usuários que a utilizam na cidade. O novo câmbio também garante um excepcional comportamento fora de estrada e nível de consumo abaixo da mesma versão equipada com câmbio manual.

A Amarok é a primeira pick-up com câmbio automático de sua classe a contar com oito marchas, que possibilitaram aos engenheiros da Volkswagen ampliar a distância entre as relações da primeira e da oitava velocidades em relação às transmissões automáticas convencionais. Graças a essa maior amplitude, o motor TDI trabalha de forma ainda mais eficiente, sempre dentro do regime de rotações ideal, e é mais econômico e ágil.

A oitava marcha foi configurada como "overdrive", para operar com o motor em rotação reduzida sempre que as condições de terreno e aceleração permitirem, economizando combustível. A primeira marcha foi calculada para esforços acima do normal, como no uso off-road, para arrancar com carga em subidas íngremes ou quando o veículo é usado para reboque. Como na versão manual, a Amarok com transmissão automática de oito marchas e tração 4MOTION proporciona alto desempenho na utilização todo-terreno, mas suas características dispensam a necessidade de engrenagens de redução.

Maior potência: 180 cv

A chegada da nova transmissão automática coincide com a estreia do novo motor 2 litros biturbo TDI, com 180 cv (132 kW). Com torque máximo de 42,8 kgfm (420 Nm), ele garante excelente desempenho e rodagem suave à pick-up, mesmo quando usada para rebocar um trailer ou com carga pesada. Com o câmbio automático e tração 4MOTION, a Amarok chega a 100 km/h em apenas 10,9 segundos. A velocidade máxima é de 179 km/h, alcançada em sétima marcha (a oitava marcha é configurada como "overdrive"). A retomada de velocidade de 80 km/h a 120 km/h é feita em apenas 8,5 segundos.

O aumento de potência do motor TDI biturbo se deve à atualização do software de controle e a alterações efetuadas nos turbocompressores. Nas versões com transmissão manual equipadas com o motor TDI biturbo, a potência também foi elevada de 163 cv para 180 cv. O torque permanece em 40,8 kgfm.

Com o novo motor e o câmbio automático, a capacidade de reboque da Amarok aumentou para 2.860 kg (em subidas até 12%) – um alto valor em sua categoria. A motorização de 163 cv deixa de ser oferecida em razão da introdução da nova motorização de 180 cv.

Novas versões

A nova transmissão automática é exclusividade da versão Highline, topo de linha da Amarok. A gama de oferta da pick-up média da Volkswagen foi ampliada para um total de nove versões – a de entrada, equipada com motor diesel com uma turbina e 122 cv, passa a ser chamada de Amarok S, sendo oferecida com cabine simples ou dupla, com tração 4x2 e 4x4 selecionável com reduzida.

A versão SE, anteriormente com venda restrita a frotistas, agora é disponibilizada também para compradores individuais. A Amarok SE, que tem tração 4x4 selecionável com reduzida, também recebe o novo motor com 180 cv e agora conta com para-choque dianteiro na cor da carroceria como item de série. Módulo elétrico e alarme keyless são opcionais.

Todas as versões da Amarok trazem de série airbags frontais e freios ABS. A Amarok dispõe também, como equipamento standard, da exclusiva função off-road para o sistema ABS, que otimiza sua eficiência em estradas não pavimentadas, reduzindo as distâncias de frenagem. As versões Highline e Trendline podem contar opcionalmente com o sistema ESP – Programa Eletrônico de Estabilidade –, Controle Automático de Descida (HDC) e Assistente para Partida em Subida (HSA). O EDL (Bloqueio Eletrônico do Diferencial), que contribui para a estabilidade do veículo, é standard em toda a linha.

Saveiro Cross: versão aventureira

A Saveiro Cross se caracteriza por aliar o caráter aventureiro e o visual robusto a um nível de equipamento, conforto e qualidade de acabamento incomuns no segmento. Seguindo as diretrizes dos utilitários esportivos da marca produzidos na Europa, os designers da Volkswagen do Brasil se preocuparam em ir além de criar um carro voltado para o lazer.

A Saveiro Cross é oferecida com cabine estendida, possibilitando maior conforto aos ocupantes e a possibilidade de transportar bagagem em seu interior. A Saveiro Cross utiliza o motor EA-111 1.6 VHT Total Flex e a transmissão MQ200 manual, com cinco marchas, conjunto já consagrado no mercado brasileiro. Aliada à suspensão RCS (Robust Cargo Suspension), essa combinação assegura um excelente nível de desempenho e dirigibilidade, capacidade de carga e alta confiabilidade.

Serviço:

52ª Expolondrina (Exposição Agropecuária e Industrial de Londrina)
Datas: 5 a 15 de abril
Local: Parque de Exposições Ney Braga (Avenida Tiradentes, 6.275, Londrina, Paraná)
Mais informações: www.srp.com.br

A recém-lançada Volkswagen Amarok com câmbio automático venceu os testes comparativos deste mês das revistas “Quatro Rodas” e “Car and Driver”, realizados com as concorrentes Chevrolet S10, Nissan Frontier e Toyota Hilux.

A “Quatro Rodas” afirma que a nova transmissão da Amarok é “cheia de recursos” e diz que a sua superioridade “é notória em tecnologia, dirigibilidade e segurança”. Na avaliação, a pick-up conquistou nota máxima (cinco estrelas), em três dos seis itens. Em “Motor e Câmbio”, a revista elogia a transmissão com a expressão “é show”. No quesito “Vida a Bordo”, diz que o motor da Amarok é o mais silencioso entre as avaliadas e o banco traseiro é confortável. Também ressalta que a pick-up Volkswagen tem boa oferta de equipamentos. O item “Segurança” cita que “a Amarok tem diversos recursos exclusivos”.

http://quatrorodas.abril.com.br/noticias/vw-lanca-amarok-automatica-319191_p.shtml

A “Car and Driver” classificou a Amarok como “boa de pista e de off-road”, destacando a vantagem que oferece em consumo, principalmente urbano; ergonomia impecável; plásticos excelentes e bancos com o melhor apoio lateral. A revista ainda diz que a pick-up da Volkswagen tem o melhor desempenho em frenagem e firmeza na dose certa, com a caixa de direção mais rápida, entre as avaliadas, o que ajuda em correções e mudanças de rotas, fazendo a diferença, também, nas curvas.

http://caranddriverbrasil.uol.com.br/noticias/lancamentos/vw-amarok-automatica-ja-esta-entre-nos/1703

Uma das publicações especializadas mais importantes do País, a Carro Hoje, acaba de destacar a Amarok Cabine Simples, valorizando todos os atributos que a diferenciam no mercado. A matéria comprova, portanto, a superioridade da versão frente a todos os seus concorrentes.

Confira os trechos em destaque da matéria:

“Mas não pense que a máquina esteja dócil. Mesmo sendo 41cv mais manso, esse bloco continua impressionando pelo torque elevado. São nada menos que 34,7 mkgf disponíveis a 1.750 rpm.”

“Gostosa de guiar, a Amarok simples agrada pelo bom acabamento e até pelo espaço da cabine. Atrás dos bancos, dá para levar muitas sacolas ou malas.”

“A caçamba 1.814 litros da Amarok, supera a de concorrentes como a Hilux e a S10.”

Desde o lançamento da Amarok, em maio de 2010, a Volkswagen tem ampliado a linha de modelos da pick-up, hoje é composta de 7 versões para atender as diversas necessidades e desejos dos clientes. Todas as versões se destacam pelos atributos de tecnologia, segurança, conforto e capacidade de carga que a elege como o referencial do segmento.

Principais diferenciais:

* motor TDI Turbo Diesel 122cv, o mesmo da versão Cabine Dupla de entrada

 - potência máxima de 122 cv
 - um torque máximo de 34,7 kgfm

* opções de tração 4x2 ou 4x4 selecionável;

* superfície de carga de 3,57 m² e 2,2 m de comprimento, maior espaço para acomodar carga;

* 6 olhais para amarração, de série, segurança no  transporte de mercadoria;

* cabine ergonômica e mais espaçosa entre as pick-ups médias disponíveis no mercado, conferindo conforto ao motorista e passageiro;

* espaço de 25 cm atrás dos bancos dianteiros, permite acomodar objetos de valor ou ferramentas com segurança.