E aê pessoal!
Bom, eu vou falar um pouco do meu projeto que apresentei ano passado, mas antes de tudo eu quero agradecer algumas pessoas que ajudaram e me apoiaram nesses últimos 2 anos, e é muito importante para mim citar o nome deles, a começar pelo Prof. Eugênio Ruiz e Prof. Marcelo Oliveira (não só professores mas grandes amigos hoje), e alguns caras que me ensinaram muito, Daniel Nozaki (por ser paciente e sempre está disposto a ajudar!), Renato Toda (com certeza muito do que sei até hoje aprendi com ele), Flavio Maldonado (por compartilhar sua experiência), Edgar Kimura (pelas dicas e apoio), Arthur Martins (o seu trabalho foi sempre uma inspiração), Mauricio Cavalheiro (humildade em pessoa e serviu de exemplo), Alvaro Lucena Fernandes (esse é irmão e me apoiou sempre!), Fellipe Franchini (por sempre ter acreditado em mim e pela força que me deu), Alex Saito (“esqueteava” sempre com esse ao meu lado e aprendemos muito um com o outro, grande amigo!), Ronni Knorre (não desisti em 2007 pela força que você me deu), Marcio Taira (pelas dicas), Rodolpho Mugnani (me apoiou muito sempre acreditando em meu potencial), Ricardo Sugimoto e Eduardo Barba (amigos que me ajudaram muito).
Voltando ao concurso de 2008, o artista que me inspirei foi Piet Mondrian, o seu trabalho teve bastante repercussão e inspirou muitas áreas como o Design Gráfico, a Moda, a Arquitetura, Web Design e outras formas de arte como a fotografia. Ele é considerado por muitos o pai do design gráfico, e suas pinturas é conhecida pelas linhas pretas no fundo branco, com as cores amarelo, azul e vermelho.
A partir disso desenvolvi um carro que tivesse os mesmos valores, um automóvel “Cult”, descontraído, com design arrojado e jovem, transmitindo em sua essência estilo e atitude, possuindo a mesma carisma que um New Beetle, a personalidade de um Mini Cooper, e a identidade marcante do Volkswagen Up!
Ao longo do desenvolvimento imaginei a evolução da identidade da Volkswagen atual, que possui duas leituras horizontais (exemplo do Scirocco), trabalhei com elementos retangulares, baseado nas obras de Mondrian, como exemplo a frente do carro onde há uma linha ligando os faróis e se estendendo ao intake formando um retângulo, é uma forma geométrica marcante, assim como o desenho da lanterna acesa do gol, a noite você vê e reconhece de longe que é um gol.
Na lateral do carro aproveitei os gaps para trabalhar com os gráficos que se vê nas obras de Mondrian, sempre levando em conta a proporção e o equilíbrio dos elementos com o peso visual que cada cor apresenta. Por se tratar de um carro 4 portas, queria que transmitisse esportividade e atitude, e optei por um desenho onde se oculta as portas traseiras, transmitindo a impressão de carro duas portas.
Na traseira procurei ressaltar o shape do carro com sua traseira mais pronunciada. A tampa do porta-malas é transparente, de policarbonato, onde os gráficos da lanterna só aparecem quando estão acesas, oferecendo um visual limpo com muita personalidade, despertando curiosidade onde o carro passa. O brake light no spoiler traseiro reforça jovialidade dando um aspecto mais integrado acompanhando a leitura das linhas do carro. Levei sempre em mente ao longo do desenvolvimento do carro, um automóvel que tenha cara de Volkswagen, é importante uma marca não perder seu DNA. Suas superfícies são limpas não trabalhando muito com vincos e chanfros, assim o gráfico não entra em conflito com as linhas que o carro apresenta.
Quis trazer uma sensação de integridade e tecnologia no interior do carro, com painel touch screen, onde há um visor horizontal facilitando a leitura das informações, deixando mais amplo o habitáculo do carro.
O nome Ondria não tem significado e surgiu do nome Mondrian, onde se pega apenas as letras do meio, como o carro conceito IROC, de scIROCco, e o conceito UP, de Lupo, ambos carros da Volkswagen.
Minha dica que deixo para a galera que está participando esse ano é ser ousado e criativo, como é um carro urbano para daqui 20 anos visando o prazer de dirigir e a privacidade, dá para se explorar muito no conceito do interior do carro, eu partiria em criar um automóvel inovador que mudasse o conceito de automóvel que conhecemos hoje, sempre com um pé no chão.
É isso aí, fazem muitos sketches até doer o braço!
Bom trabalhos para vocês!
Rogerio Okabe |